Амбициите на Renault са да се превърне в световен лидер в сегС цел постигане на тази своя амбиция, Renault реши да влезе на пикамента на лекотоварните автомобили. Тези 17 години, през които е лидер на LCV пазара в Европа явно вече не са достатъчни, затова компанията е решила да влезе и на пазара на пикапите, на който се падат над 1/3 от световните LCV продажби. Миналият юни, в Буенос Айрес, марката лансира новия отличителен Renault Duster Oroch, който е предназначен за пазара в Латинска Америка, докато концепцията ALASKAN, е впечатляващ демонстрационен пикап, който проправя пътя за предстоящ модел, който ще се предлага по целия свят от началото на следващата година.
След представянето на Duster Oroch по-рано тази година, сега Renault сваля покривалото от ALASKAN Concept, който отбелязва поредната стъпка в дръзкия план на компанията за привличане на клиенти в постоянно разрастващия се пазар на пикапите. Престижният дизайн на ALASKAN Concept се вписва перфектно в естетичните очаквания на пикап сегмента, като същевременно остава верен на дизайнерския език на Renault.
ALASKAN Concept се задвижва от доказалия се 4-цилиндров, битурбо дизелов двигател на Renault, който фигурира в настоящата гама на Master.
След демонстрационния ALASKAN Concept ще последва еднотонен пикап. Дизайнът на серийния модел ще бъде сходен по дух на този на ALASKAN Concept и ще предлага същите размери. Ще са налични широка гама от каросерии и двигатели. Той ще бъде луксозен пикап за бизнес и употреба през свободното време, както и за ежедневно шофиране. Той ще се възползва от ноу-хауто на Renault в сегмента на кросоувърите, където е представен от Captur и Kadjar.
Tози нов еднотонен пикап ще е наличен през първата половина на 2016. И ако някой се съмнява в качествата му предвид факта, че Renault няма опит при пикапите, то нека разсеем тези съмнения още отсега: пикъп на Renault ще споделя повечето технически решения с Nissan NP300 Navara.
