Е, чакането на този нов модел си заслужаваше!
Първият модел от планът за експанзия “Second Century”, заместникът на DB9 прегръща идеята за принудително пълнене, тъй като напълно новият му 5,2-литров, V12 двигател се Помпа от две турбини. Така той генерира 600 к.с. при 6500 об/мин и максимален въртящ момент от 700 Нм при 1500 об/мин.
Това го превръща в най-мощния DB модел към днешна дата. А и най-бързият, тъй като ускорението до 100 км/ч отнема само 3,9 секунди, при да спре на отметката 322 км/ч. Мощността от 12-цилиндровия двигател се предава към задната ос посредством 8-степенна автоматична ZF трансмисия, работеща съвместно с механичен диференциал с ограничено приплъзване.
В сравнение с DB9, който заменя, новият DB11 е по-дълъг, по-широк, по-нисък и с по-дълго междуосие. Тежи 1770 кг, като те са разпределени между предната и задната ос в съотношение 51 към 49%.
Вентилационният отвор в калника е взет от пистовия Vulcan, който намалява аеродинамичното повдигане на предницата. Отзад пък дизайнерите са прибягнали до виртуален спойлер, наречен “AeroBlade”. Въздушният поток към него се насочва от прорези в основата нa С-колоната.
Интериорът е най-просторният до момента в модел от серията DB. Основно място в него заема 12-инчовият дигитален приборен панел, допълнен от 8-инчов инфотейнмънт система. Не че има някакво значение за такъв вид автомобил, но товарното отделение е с 20% по-голямо и достига 270 л.
Aston Martin ще продават своя DB11 на стартова цена от 204 900 евро в Германия. Доставките му започват през четвъртото тримесечие на годината.
