Дуото ще продължи да споделя 3,4-литровия 6-цилиндров боксеров двигател, но от него са извадени допълнителни 15 к.с. Така Boxster GTS вече е с 330 к.с., докато Cayman GTS предлага 340 к.с. Въртящият момент е увеличен с 10 Нм, което означава, че двата модела са съответно с по 370 и 380 Нм, като и двата модела стандартно са оборудвани с пакета Sport Chrono.
Още: Как начинаещ шофьор да избере употребяван автомобил
Още: Нов „умен автомобил“ от Китай - автопилот на Huawei и 1000 км пробег
Оборудвани с опционалната PDK трансмисия, Porsche Boxster GTS ускорява до 100 км/ч за 4,7 секунди, което е с 0,1 сек по-бавно от Cayman GTS. С шестепенната механична трансмисия Boxster GTS достига до максималните 281 км/ч, докато роднината му с фиксирания твърд покрив – до 285 км/ч.
Стандартно двата модела са оборудвани с Porsche Active Suspension Management (PASM). От 911 Carrera S са взели 20-инчовите стандартни джанти, обути с 235/35 отпред и 265/35 отзад гуми. Моделите се различават от S-версиите по затъмнените би-ксенонови фарове, както и видоизменените предна и задна брони. Вътре и двата модела предлагат спортни седалки и Alcantara тапицерия.
Още: Как правилно да се грижите за филтъра за твърди частици
Още: Собственици на Tesla в Китай отнесоха огромни глоби за критики на марката
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да се справите с леда на чистачките по време на движение
Още: Водород вместо дизел – по-икономично, по-мощно и по-евтино
Продажбите на двата модела стартират през май, като в Германия стартовата цена на Boxster GTS е 69 949 евро, докато тази на Cayman GTS – 73 575.
