Германската компания Opel официално обяви, че производството на флагмана на марката – Insignia, ще приключи до края на годината. Слуховете за това се носеха през последните месеци, но се предполагаше, че популярният модел ще остане на конвейера поне до 2024 година.
„Прекратяването на производството на Insignia с нейната неелектрифицирана платформа благоприятства по-бързото разрастване на производството на Astra“, коментираха от Opel. Представеното през 2021 г. последно поколение на Astra, което получи обозначение L, отново се произвежда у дома в Рюселсхайм (Германия), вместо да се сглобява в Полша, какъвто беше случаят с модела от генерация K.
Явно Insignia ще последва съдбата на два от конкурентите си – Volkswagen Passat и Ford Mondeo (в настоящия му вариант). Моделът на Ford беше спрян от производство през април тази година, същото се случи и с Passat. Затова е интересно да се разбере и каква ще бъде събдата на Peugeot 5008, който остава един от малкото европейски автомобили в този сегмент.
От Opel вече потвърдиха, че Insignia ще има наследник. Подробности за него не се съобщават, но е сигурно, че той ще остане без двигатели с вътрешно горене, като ще се трансформира в чист електромобил. Все още не е ясно каква фопрма на каросерията ще получи, но най-вероятно това ще е луксозен кросоувър с висок пътен просвет. Нещо подобно концернът Stellantis приложи при Citroën C5 X.
Гамата на автомобили с нулеви вредни емисии на Opel ще включва и възродената Manta, но те като спортно купе. Вместо това, този модел ще бъде електрически SUV, базиран на специалната електрическа платформа STLA Medium. Той ще получи и версия на британския производител Vauxhall, за разлика от своите предшественици, които се предлагаха само под марката Opel.
