Буквално часове след като в Детройт Nissan представи прототипа Resonance, той бе избран за победител в Eyes On Design Award, награда, присъждана за най-добър концептуален автомобил.
Журито бе спечелено от футуристичния аеродинамичен дизайн, с който Nissan демонстрира бъдещата посока в развитието на дизайна, благодарение на който е сред световните лидери в класа на кросоувърите.
Resonance е създаден от Nissan Design America, Сан Диего, Калифорния, под ръководството на Широ Накамура, Старши вицепрезидент и Главен креативен директор на Nissan Motor Co.
Resonance впечатлява с наистина смелите си дизайнерски похвати. Сред силно откроимите детайли спада уникалният флуиден дизайн на покрива, впечатлени, създадено от тънки, рязко наклонени А-колони, голям стъклен панел по цялата му дължина и флуиден дизайн на D-колоните.
В интериора впечатление прави новаторският приборен панел върху масивната конзола, от който водачът има достъп до всички инфотейнмънт и комуникационни функции.
Макар Resonance да е представен като дизайнерска концепция, под новаторски изваяните форми е монтирана работеща хибридна система за задвижване. Resonance разчита на задвижване на четирите колела, което се извършва от патентованата от Nissan "един мотор, два съединителя" система, която комбинира конвенционален бензинов двигател с малък работен обем, електрически мотор/литиево-йонна батерия и съвременна система за управление. Също така, Resonance е оборудван със следващото поколение Xtronic CVT® (Continuously Variable Transmission) трансмисия на Nissan.
Замисълът на Resonance е да бъде провокативен, дори поляризиращ. Този дизайн няма за цел да се хареса на традиционните SUV купувачи, а по-скоро на тези, които правят изявление със своя различен избор.
Дебютът на Resonance в Детройт бе съпроводен и с информацията, че Nissan е постигнал рекорден пазарен дял в Европа от 3,9% през 2012 г. Увеличението на пазарния дял идва от продадените 665 756 автомобила на целия европейски пазар през 2012 г., който се е свил спрямо 2011 г., когато Nissan продаде 683 813 автомобила.
Редактор: Пламен Георгиев
