Батмобилът е като най-невзрачната количка на Logan, която синът ми има в „колекцията“ си от една пълна торба с подобни. Батмобилът е като Hyundai i30 до LaFerrari. Единственото нещо, доближаващо се поне малко до извънземната визия на McLaren P1 GTR, е друго извънземно – имперската совалка на Лорд Вейдър. Защото автомобилната индустрия скоро не е раждала толкова страховито изглеждащ... автомобил, макар че на мен ми изглежда на всичко друго, но не и на автомобил. Това е еволюционният връх в развитието на хиперавтомобилите. Поне за мен.
Днес McLaren показа първите снимки от кокпита на P1 GTR. „Оглозганата“ пистова версия на Р1 предлага нов волан, вдъхновен от волана, използван във Ф1 болида McLaren MP4-23, с който Люис Хамилтън спечели първата си (и последна за момента) титла за тима на Рон Денис. Резултатът е, че върху волана има огромен брой бутони и превключватели, позволяващи на водача да контролира ключовите системи, без да сваля ръцете си от него.
Кабината е снабдена с олекотени седалки, изпълнени в стила на автомобилите от DTM, с одобрена от HANS „черупка“ от въглеродни влакна, защитаваща главите и вратовето на двамата в кокпите. Седалките са снабдени със състезателни 6-точкови колани. Всяка една седалка ще е специално излята според структурата на собственика и ще бъде захваната директно за шасито, за да се намали допълнително теглото.
Освен разкриване на интериора, McLaren обяви невероятната P1 GTR програма. Тя бе наречена „специално предназначена за подготовка на водачите за пилотиране на писта“, която ще позволи на собствениците на това невероятно творение да усъвършенстват уменията си, за да извлекат по-голямата част от потенциала на своята собственост.
Събитията ще се състоят на някои от най-известните Ф1 писти, като за първата година на програмата са планувани шест. Всеки един участник в програмата ще разполага със свой собствен отбор, отговорен за поддръжка на автомобила, включително личен треньор и главен инженер, който ще се грижи за телеметрията и видео анализи. Програмата ще е специално пригодена за всеки отделен собственик на P1 GTR.
