Покупката на кола е само част от разходите, когато става въпрос за притежаване на превозно средство. Автомобилите се чупят, изискват редовна поддръжка, която, ако бъде пренебрегната, обикновено води до много скъпи ремонти. Цените за поддръжка често нарастват заедно с цената на автомобила и струващото 3 млн долара Bugatti Chiron не прави изключение.
Екип на YouTube-канала The Hamilton Collection направи разбивка за това колко би струвало да притежавате Chiron за десетилетие. Факт е, че не е евтино, но също така вероятно не е толкова скъпо, колкото си представяте. Най-вече защото Bugatti предлага 4 години безплатна поддръжка за хиперколата, която облекчава собственика.
След това обаче нещата започват да се натрупват. Годишното обслужване на Chiron е 11 500 долара и включва смяна на масло и маслен филтър, смяна на батерията на ключодържателя, поленови филтри и спирачна течност.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/PdtaurFYmo0" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe>
Големият сервизен ремонт се прави на 4-ата година, като това означава, че за 10 години собственикът ще трябва да го плати веднъж. Той струва 34 000 долара, като включва смяна на масло на преден и заден мост, смяна на масло на двигателя, смяна на масло и филтър на скоростна кутия, нов въздушен филтър на двигателя, смяна на задвижващ ремък, нови запалителни свещи, смяна на хидравлично масло и филтър и нова охлаждаща течност.
Bugatti също препоръчва смяна на гумите на всеки пет години, което добавя още 8450 долара. Така разходите за поддръжка за шест години, след първите четири години, възлизат общо на 91 500 долара. Комплект гуми довежда тази цифра до около 100 000 долара. Това обаче не включва цената на неща, които не са обхванати от гаранцията. Резервният ключ за Bugatti струва 13 547 долара, докато спирачките и роторите се сменят срещу 47 400 долара
Видеото също така подчертава колко ще струва смяната на задвижването, тъй като това е нещо, което собственикът може да трябва да направи след първите 10 години собственост. Туптящото сърце на Chiron – 8,0-литровият W16 двигател с четири турбокомпресора, струва колосалните 856 406 долара за подмяна - 250 006 долара повече, отколкото струва замяната на двигателя на Veyron. Смяната на скоростната кутия - седемстепенна автоматична с двоен съединител, излиза 85 000 долара.
Това са големи числа, но Chiron е скъпо произведение на инженерството и изкуството. Bugatti направи Chiron по-лесен за ремонт и живот, но все още не е евтин за закупуване или притежаване.
