През миналата година няколко автомобилни производителя обявиха сервизни акции за свои електрически модели заради повишен риск от самозапалване и изгаряне. На подобни случаи беше отделено огромно внимание и това създаде усещане, че електромобилите са по-опасни от останалите превозни средства.
Анализаторите на компанията AutoInsuranceEZ решиха да проведат собствено разследване, за да изяснят при кои автомобили рискът от пожар е най-висок. За целта те са използвали данните за инциденти, регистрирани от Националния съвета по безопасност на транспорта - независима американска агенция, разследваща пътно-транспортни произшествия, както и статистиката за продажбите на автомобили.
Оказва се, че на 100 000 продадени превозни средства с хибридно задвижване се падат 3465 случая на запалване и изгаряне. На второ място са автомобилите с традиционни двигатели с вътрешно горене – 1530 инцидента на 100 000. Що се отнася до електромобилите, при тях случаите са само 25 на 100 000.
„Въпреки че в новините се отделя специално внимание на пожарите на електромобили, те не са по-опасни от тези с коли с двигател с вътрешно горене или с хибридно задвижване. Трябва обаче да се знае, че запаленият електромобил се гади много по-трудно“, се казва в изследването.
Най-често се обръща внимание на пожари, свързани с Tesla. През есента на миналата година в Джорджия (САЩ) се запали Model S P100D, като това се случи в сервиз на марката. Причината е неизправен акумулатор. Малко преди това в друг американски щат – Пенсилвания, шофьор на Model Y не успя да отвори вратите, след като колата му неочаквано пламна. Наложи се мъжът да избие прозореца, за да се измъкне.
Инциденти бяха записани и на сметката на Chevrolet Bolt, което накара ръководството на концерна General Motors да помоли собственици на модела да паркират колите си поне на 15 метра от други превозни средства.
