Когато името ти е Ferrari, трябва да предлагаш най-доброто. Това е неписано правило, с което председателят на компанията Лука ди Монтедземоло се съобразява, откакто е поел кормилото на марката.
Преди няколко дни италианецът е коментирал, че от Маранело ще се фокусират върху ексклузивността вместо върху увеличаването на продажбите си. Въпреки промяната от компанията очакват да увеличат средната си печалба благодарение на специалната програма за индивидуализиране на автомобили. Както обяснява ди Монтедземоло, средният потребител на Ferrari инвестира по около 25 000 евро в екстри и до 50 000 евро, ако използват програмата Tailor-Made („По поръчка”).
Италианецът уточнява, че от компанията не планират да обновяват своята продуктова гама, тъй като най-старият им модел California е от 2008 година и бе освежен през 2011 година. Той допълва, че средният жизнен цикъл на едно Ferrari е 7-8 години.
Ди Монтедземоло завършва с това, че отделът на Ferrari за специални проекти е направил „около десет” автомобила, включително уникалния SP12 EC за Ерик Клептън.
Когато името ти е Ferrari, трябва да предлагаш най-доброто. Това е неписано правило, с което председателят на компанията Лука ди Монтедземоло се съобразява, откакто е поел кормилото на марката.
Преди няколко дни италианецът е коментирал, че от Маранело ще се фокусират върху ексклузивността вместо върху увеличаването на продажбите си. Въпреки промяната от компанията очакват да увеличат средната си печалба благодарение на специалната програма за индивидуализиране на автомобили. Както обяснява ди Монтедземоло, средният потребител на Ferrari инвестира по около 25 000 евро в екстри и до 50 000 евро, ако използват програмата Tailor-Made („По поръчка”).
Италианецът уточнява, че от компанията не планират да обновяват своята продуктова гама, тъй като най-старият им модел California е от 2008 година и бе освежен през 2011 година. Той допълва, че средният жизнен цикъл на едно Ferrari е 7-8 години.
Ди Монтедземоло завършва с това, че отделът на Ferrari за специални проекти е направил „около десет” автомобила, включително уникалния SP12 EC за Ерик Клептън.
