Подразделението Special Vehicles Operation на компанията Jaguar Land Rover разработва екстремни версии на два от кросоувърите в гамата си. Първият ще е под марката Land Rover, а вторият ще представлява спортна модификация на Jaguar F-Pace, съобщават от ръководството на британския производител.
В момента най-мощният модел на Land Rover е Range Rover Sport SVR, който разчита на 5,0-литров мотор с механичен компресор. Мощността на всъдехода е 575 к.с. и 700 Нм, като ускорението от 0 до 100 км/ч при този автомобил отнема 4,5 секунди, а максималната скорост е 280 км/ч.
Британците обаче не смятат, че това са максималните възможности на кросоувъра и ще предложат още по-екстремна версия. Тя ще получи специални настройки на шасито, уникални керамично-карбонови спирачки и нов тип стъкла. От салона ще бъдат премахнати задния ред седалки и ще бъде поставен каркас за безопасност.
Всичко това ще позволи на Range Rover Sport SVR да свали 24 кг. от теглото си и така, дори без да се пипа двигателя, новата версия ще се окаже още по-бърза. Нейната цел ще бъде да подобри постижението си от 2014 г., когато премина Северната дъга на „Нюрбургринг” за 8 минути и 14 секунди и стана най-бързият всъдеход в света. Сега обаче рекордът принадлежи на Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.
Претенции за подобно постижение ще има и SVR-версията на Jaguar F-Pace, която ще бъде представена на започващия в Ню Йорк тази седмица автосалона. Тя ще разчита на същия 5,0-литров V8 с 575 к.с., като това е превръща в най-мощния кросоувър на Jaguar.
Кросоувърът ще получи подобрения по аеродинамиката, както и нови настройки на окачването на кормилното управление. Всъщност Jaguar F-Pace SVR ще бъде и последният проект на сегашния шеф на подразделението SVO Джон Едуардс, който отстъпва мястото Майкъл ван дер Занде. Последният е начело на спортната марка на Renault – Alpine, но ще премине в британската компания на 1 май.
