Това е Сам Шмид. След три сезона в Indy Racing League и победа на Las Vegas Motor Speedway през 1999 г., състезателната кариера на Сам е прекъсната по най-драматичния начин.
На 6 януари 2000 г., по време на извънсезонни тестове на пистата Walt Disney World Speedway, Сам катастрофира тежко. Резултатът е невероятно тежък: пълна парализа на четирите крайника и торса.
След като се възстановява от инцидента, Шмид осъзнава, че никога повече няма да се състезава, нито да ходи. Той обаче се вдъхновява от парализирания собственик на Williams F1 сър Фратк Уилямс и жителят на Небраска основава свой собствент състезателен отбор.
Sam Schmidt Motorsports печели три шампионата Firestone Indy Lights series с Тиаго Медейрос, Джей Хауърд и Алекс Лойод. Собственикът на отбора обаче отново иска да кара състезателен автомобил. Това ще стане реалност в близките дни, когато 49-годишният Шмид ще седне в кокпита на силно модифициран 2014 Chevrolet Corvette C7 Stingray.
След над 14 години в пълна парализа Сам ще поеме контрола на Semi-Autonomous Motorcar (SAM), който разчита на редица високотохнологични електронни системи за контрол на газта, спирачките и завиването. Вдъхновен от Eurofighter Typhoon и неговия head-up дисплей технология, този уникален Corvette е оборудван с низ от инфрачервени сензори и камери, бордови GPS и въртящи се механизми.
Благодарение на специално проектирана шапка с отразяващи инфраред маркери, Сам ще може да посочва посоката на движение на автомобила чрез накланяне на главата си наляво или дясно, ще ускорява чрез накланяне на главата назад. Ще спира като стиска със зъби сензор в устата си. Сам ще тества уникалния интерфейс на пистата на 25 май, когато ще опита да направи няколко обиколки по време на празненствата за Indianapolis 500.
