Акцентът на щанда на Hyundai е новият Tucson, както и фейслифтът на Santa Fe. А желаещите да ги тестват ще могат да направят това на специално подготвено офроуд трасе извън изложбените площи на Интер Експо Център.
На щанда си на Автомобилен салон София 2015 г. Hyundai представя най-младата гама в историята си. В началото на годината у нас пристигнаха цели 9 нови модела - i10, i20, i20 Coupe, ix20, i30, i30 CW, i30 Turbo, i40 и i40 CW. Премиера на автосалон прави изцяло новият Tucson, а обновеният Santa Fe идва у нас директно след световната си премиера във Франкфурт преди месец. Най-луксозният автомобил в гамата Genesis дебютира на изложение в България, а за уникалния шампионат Hyundai Racing Trophy е предвидено специално място.
Марката се е подготвила с Hyundai Off Road Track на ул. Околовръстен път и Бизнес Парк София. Там ще може да бъдат тествани ix35 и Grand Santa Fe. Трасето ще е отворено до 25 октомври, между 10 и 18 часа. Паралелно с теста на автомобилите организаторите предлагат и вкусно цър-пър изживяване. За най-малките фенове има надуваем батут. За всички, които направят поръчка на нов автомобил Hyundai в рамките на събитието, „Индустриал комерс“ е подготвил допълнителни отстъпки, бонуси и специални лизингови условия и едно наистина уникално преживяване – обиколка с офроуд пилот в истински състезателен автомобил – прототипа Hyundai Santa Fe T1.
Hyundai Tucson е позициониран между ix35 и Santa Fe и има изключително модерен и рафиниран дизайн. Задната врата е с електрическо отваряне, а багажният обем - 513 литра при разгънати седалки. Нова структура на каросерията разполага с 30% по-напредничава и технологична усилена стомана, която увеличава устойчивостта на усукване на колата. Моделът се предлага с нов атмосферен 1,6-литров двигател със 135 к.с., екипиран с 6-степенна механична предавателна кутия. Турбоверсията на мотора е със 177 к.с. и може да се поръча със 7-степенна автоматична кутия с два съединителя. При дизелите се предлага познатият агрегат на Hyundai 1.7 CRDi със 115 к.с., както и 2.0-литров със 136 и 184 к.с., към който има опция за 6-степенен автоматик.
Най-луксозният автомобил, правен някога от Hyundai, се представя за пръв път на автосалон у нас. Изцяло новият Genesis разчита на устойчиво окачване с многоточково захващане и система за електронно контролиране ECS. Задвижването е на четирите колела чрез изключително напредничавата технология HTRAC, която предлага идеален баланс на мощността в зависимост от пътните условия и съчетава предимствата и усещането от задно предаване със сигурността на 4х4. Системата контролира автоматично подаването на тяга на предния и задния мост. При нормална ситуация задният мост получава цялата мощност от двигателя, а при регистриране на загуба на сцепление раздатъчната кутия прехвърля тяга към предния мост. В зависимост от ситуацията HTRAC може да прехвърли до 100% изцяло на предния или на задния мост, с което системата се отличава от тези на конкурентите, като предлага по-висок въртящ момент. При ускоряване съотношението е между 50:50 и 30:70, а при движение с максимална скорост - между 10:90 и 0:100.
