Стана горещо. Днес, на официална церемония в Кьолн, бе показан новият Ford Focus RS (редом до всички негови „горещи“ братя, включително зверовете от Група В). Focus RS предлага изключителна агресивна предница, но по-важното е, че предното предаване е заменено от 4х4 задвижване.
Под предния капан е монтиран (очаквано) новият 4-цилиндров EcoBoost с турбо и работем обем 2,3 литра. Същият мотор задвижва и Mustang. При Focus RS мощността му е 320 к.с. Няма данни за въртящия момент, но инженерите са поработили върху 6-степенната механична скоростна кутия, за да се справя с по-високия въртящ момент. Това означава, че той ще е над 433 Нм, колкото е при Mustang.
Тези нютон метри са важни, тъй като вече няма да бъдат насочвани само към предните колела, а задвижването на RS вече е на 4-те колела. Чрез два електронно-управлявани съединителя до 70% от въртящия момент могат да бъдат транслирани към задната ос. Още по-важното е, че в зависимост от ситуацията тягата може да бъде разпределена до 100% от към само едно от задните колела.
В интериора са монтирани задължителните корита Recaro, 8-инчова инфотейнмънт система SYNC с камера за заден ход, аудиосистема Sony с 10 високоговорителя. Водачът ще се радва на спортен волан рязано дъно, алуминиеви педали, три допълнителни прибора над централната конзола, от които той може да следи налягането на маслото, температурата на маслото и налягането в турбото.
