В навечерието на първия голям автосалон за годината – Детройт 2018, американската компания Ford Motor Company официано представи новото поколение на пикапа си Ranger. Машината е получила нов дизайн, турбодвигател 2.3 EcoBoost, 10-степенна автоматична скоростна кутия и екстремна версия FX4 Off-Road.
За Ranger това е завърщане на пазара в Северна Америка след продължило няколко години отсъствие. Там пикапът ще се конкурира с модели като Chevrolet Colorado/GMC Canyon, Toyota Tacoma, Honda Ridgeline и Nissan Frontier. Продажбите му ще стартират едва след година, затова от Ford засега предпочитат да не разкриват цялата информация за автомобила.
Все пак се вижда, че машината е получила преработена решетка на радиатора, светодиодна оптика, нов капак на двигателя с вентилируеми предни „криле” и разширени калници. В задната част са разположени вертикални габарити и нова задна врата с надпис „RANGER”.
Моделът излиза в две модификации - SuperCab и SuperCrew, и в три нива на оборудване - XL, XLT и Lariat. Като опция ще се предлагат два допълнителни пакета - Chrome Appearance и Sport Appearance. На върха на гамата обаче е позиционирана топ-версията с пакет FX4 Off-Road Package, която разполага със специални амортисьори и гуми, както и с допълнителни предпазители по каросерията.
Тази версия на пикапа получава и система Normal, Grass, Gravel, Snow, Mud, Ruts и Sand, която е взета от екстремния пикап. F-150 Raptor. За всички модификации е предвиден диференциал Dana Trac-Lok, а версиите FX2 (задно предаване) и FX4 (задвижване на четирите колела) получават блокировка на задния диференциал.
Компанията не разкри техническите характеристики на модела, но все пак беше съобщено, че той ще получи 2,3-литров бензинов двигател EcoBoost, който се комбинира с 10-степенна автоматична скоростната кутия. Задвижването е към задната ос, а системата 4х4 е достъпна срещу допълнително заплащане.
В оболудването на модела влизат най-съвременните асистенти на водача и система за безопасност. Сред тях са функция за екстремно спиране, система за поддържане лентата на движение, система за следене на „слепите” зони, адаптивен круиз-контрол, система за откриване и разпознаване на пешеходци и др.
