След фейслифта Polo се доближава много повече до батко си. Особоне силна тази прилика проличава в предницата на автомобила, но в това няма нищо странно, напротив, беше повече от очаквано. В интериора, в оформлението на приборното табло и централната конзола, също се забелязват прилики с Golf.
Потенциалните клиенти ще могат да избират между 8 нови екстериорни звята. Предлага се избор и от шест вида алуминиеви джанти. Клиентите ще могат да си поръчат (при желание) и част от новита система за активна безопасност, сред които са такава, следяща умората на водача, автоматично спиране при ниска скорост и автоматичен круиз контрол.
Много интересни неща са скрити под предния капак, където властват 3-цилиндровите двигатели.
От up! идва 1,0-литровия, 3-цилиндров двигател с 89 к.с., който ще харчи по 4,1 л/100 км. Базовият 1,2-литров, 3-цилиндров мотор е обновен (59 к.с.) и с 21% по-ефикасен. Той се предлага и във версия със 74 к.с. С две мощности е и 1,2 TSI (3-цилиндров): 89 или 108 к.с. Следващият е 1,4 TSI със 148 к.с. Polo GTI ще разчита на 189 к.с. Дизеловите двигатели са с работен обем от 1,4 литра и 3 цилиндъра, а мощностите им са 74, 89 и 104 к.с.
В зависимост от двигателите клиентът ще може да избира между 5- и 6-степенна механична скоростна кутия и 7-степенната DSG автоматична трансмисия с двоен съединител.
