Обявените санкции срещу Русия заради нападението над Украйна дават резултати, като този път потърпевшия от тях са дилъри на някои автомобилни марки. Дилъри масово се оплакват от липса на части, което пречат на обслужването на колите и води до завеждане на съдебни искове срещу самите търговци, защото те са длъжни да ремонтират превозните средства, докато те са в гаранция.
Представител на Mercedes-Benz, пожелал анонимност, разкрива през Autonews, че компанията е натрупала много съдебни искове от собственици на автомобили от марката, които не могат да ремонтират колите си навреме. В същото време е невъзможно тези компоненти да бъдат докарани дори чрез паралелен внос.
„Основните проблеми са с блокове за управление, скоростни кутии, ABS и въздушни възглавници. Но проблемът не е само в премиум-сегмента - по три месеца чакаме радиаторната решетка на Vokswagen Touareg. Всичко това създава проблеми на шофьорите - те искат да шофират и да не се страхуват, че колата може да остане в сервиза за няколко месеца по всяко време“, разкрива търговецът.
Проблеми има и с колите на друга премиум-марка – Genesis. Тя е собственост на концерна Hyundai-Kia, който все още официално не е напуснал руски пазар, въпреки че е прекратил дейността си. Резервни части за Genesis обаче не се доставят.
„Доставчикът, препоръчан от Hyundai, ни достави веднъж части, но те стигнаха за няколко месеца. Очакваме доставки от Обединените арабски емирства, както и от 4 места в Европа, но засега такива няма. Някои коли седят в сервиза по 8 месеца, а техните собственици не са свикнали на такова отношение“, коментира представител на вносител на луксозни автомобили.
През април автомобилните компоненти в Русия са поскъпнали средно с 19,5%, като това са официалните данни. Според неофициалните увеличението на цените на частите и компонентите е още по-сериозно. Средната цена на задната врата на Nissan, например, се е увеличила с 80% спрямо април 2022 г., фаровете на Hyundai - с 47%, предните кабели на шасито на Mitsubishi - с 67%, а фаровете и вратите на Kia - с 36-40%.
