Audi h-tron quattro е още един концепт с алтернативно задвижване, който трябва допълнително да отдалечи луксозното подразделение на VW от Дизелгейг.
Севорно-американското автомобилно в Детройт (NAIAS) стартира днес, като Audi се отчете с A4 Allroad Quattro и тази концепция с алтернативно задвижване. Тук говорим за горивни клетки и водород като източник на задвижване. Монтираният отпред електромотор генерира 120 к.с. и работи съвместно с монтиран отзад електромотор, чиято мощност е 188 к.с. Това означава, че концепцията разчита на изцяло електрически 4х4 задвижване с батерия, която може да осигури временен тласък в размер на 134 к.с.
Audi h-tron quattro concept взима упражнението 0-100 км/ч за под 7 секунди и предлага максимален пробег от 600 км. Пълното презареждане на водородните резервоари отнема около четири минути, което е съпоставимо с конвенционално зареждане с бензин/дизел.
Освен задвижването, този концепт демонстрира и технология за автономно шофиране и паркиране, която ще бъде внедрена в следващото поколение А8, предвидено да дебютира през 2017 г. Автомобилът е способен на автономно шофиране на магистрала при скорост до 60 км/ч, като може сам да се паркира.
Що касае дизайна, той има много общи черти с e-tron quattro concept, който бе представен на салона във Франкфурт през есента на 2015 г. Ако тази концепция някога види бял свят като сериен модел, то това ще е версията с водородно задвижване на Q6. Ако това се случи, то вероятно Audi ще се реши на този ход към края на десетилетието, след като първо покаже изцяло електрическия Q6 през 2018 г.
