Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) избра кой ще прави трасето на АМ "Струма" при Кресненското дефиле. Офертите бяха три, като печеливша се оказва средната като стойност.
Изпълнител ще е ДЗЗД "АПП Лот 3.2.1", в което влизат "Грома Холд" ЕООД, "Европейски пътища" АД, "Водно строителство - Благоевград" АД, "Пътпроект" ЕООД и "Вахостав-СК". Договорът е за 599 999 903.90 лв. с ДДС.
Интересен факт е, че "Грома Холд" е едноличен собственик на капитала на "Агромах Продакшън". Марката "Агромах" в пътното строителство се асоциира с Методи Бачев, чието име нашумя, когато преди 3 години обиди премиера Бойко Борисов на сексуална основа - припомнете си как в този материал!
Друго сериозно име в обединението е словашката компания "Вахостав-СК". Към днешна дата компанията изгражда част от Румънската магистралата "Трансилвания" от Тимишоара до Унгарската граница с обща бюджетна стойност 2,2 млрд евро. В същото време работи по изграждането на най-дългия тунел в Словакия в партньорство с италианския гигант "Салини Импреджио". Тунелът "Вишньове" е с дължина от 7520м и е на стойност над 710 милиона евро. Очаква се тунелът да бъде завършен през 2023 г. Най-високия виадукт в Словакия с височина от 77м е също дело на компанията.
В лот 3.2.1, който ще се изпълнява от ДЗЗД "АПП Лот 3.2.1", е участъкът от км 375-ти до 389-ти км и прилежащите пътни връзки. В него ще бъдат построени 3 тунела - "Симитли" (211 метра), "Ракитна" (1 135 метра) и "Стара Кресна" (1 052 метра). Съоръженията ще бъдат със системи за пожароизвестяване, вентилация, електроснабдяване, осветление, управление на движението и т.н. Ще бъдат изградени 10 виадукта с обща дължина 3,5 км, както и 3 надлеза и подлеза. Достъпът до трасето ще бъде осигурено чрез 3 пътни възела:
1. Пътен възел "Полето" при 379-ти км, който ще осигурява достъпа от посока Кулата до селата Брежани и Полето, както и включване в автомагистралата в посока София.
2. Пътен възел "Мечкул" при 384-ти км, който ще осигурява достъпа от посока Кулата до селата Мечкул и Брежани, както и включване в автомагистралата в посока София.
3. Пътен възел "Стара Кресна" при км 387-ми км, който ще осигурява достъпа от посока Кулата до селата Стара Кресна, Ощава, както и включване в автомагистралата в посока София.
Срокът за изпълнение на обществената поръчка е 1556 дни и включва времето за проектиране и строителство.
Проектът за изграждане на участъка от АМ "Струма" през Кресненското дефиле се планира да се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура". Дали обаче ще има европари - съмнението е голямо, защото ЕК не е съгласна с проекта точно през Кресненското дефиле - вижте защо в този материал!
