Мегапроект за изграждането на триетажен тунел за връзка между европейската и азиатската части в Турция под Босфора е представен днес от премиера Ахмет Давутоглу, предаде БГНЕС.
Новата връзка значително ще облекчи кошмарния автотрафик в Истанбул и този по мостовете над Босфора. През тунела ще преминават както автомобили от всякакъв вид, така и релсов транспорт, поради което държавата се е отказала да строи два отделни подводни коридори. Инвестицията е в размер на 3,5 млрд.долара, 2 800 души ще работят в строителната фаза, а в оперативната – 800.
Това е първият подобен в света грандиозен проект, който обединява в едно различните превозни средства, отбелязват медиите. По първото и третото нива на тръбата ще преминават леки и тежкотоварни автомобили, а междинното е предвидено за метро-влаковете. Прогнозите са на ден 120 000 превозни средства да ползват тунела. Така разстоянието от 16 150 метра между кръстовището на магистрала Хасдал до другото на Джамлък в Умрание ще бъде сведено до 14 минути през новия 3-етажен тунел.
Планирано е изграждането на ос между главните магистрали с директен достъп до трите летища на Истанбул. Експресната линия на метрото с дължина 31 000 метра между Инджирли и Соутлучешме ще поема всеки ден по 1, 5 млн. пътници от 14 метро-станции в рамките на 40 минути. Деветте релсови линии в тръбата ще превозват дневно по 6, 5 млн. пътници. Диаметърът на тръбата е 18,80 метра, а дълбочина е 110 метра под морската повърхност.
Премиерът Ахмет Давутоглу постави задача на строителите да завършат тунела до 2020 г.
