Обикновено японските марки залагат на консерватизма (ако не на прекалено дръзките решения), но Saab и Volvo не им отспъпваха в това отношение. Първата вече е в историята, за щастие Volvo продължава да се развива. И за щастие дойде времето, когато марката е готова да загърби Ford-ерата и да покаже в каква посока ще се развива бъдещата визия на Volvo. Честно казано, лично на мен ми допада.
Свикнахме да приемаме концепциите като предшественици на серийни модели, но специално за Concept Coupe не се говори за нещо подобно, а по-скоро той е демонстрация на модернистичната дизайнерска тенденция, която обаче черпи вдъхновение от емблематичния P1800. „Плаващата“ радиаторна решетка е заобиколена от много агресивни правоъгълни фарове, в които са интегрирани Т-образни LED дневни светлини. Бронята е изрязана от два големи въздухоотвора в двата й края, през които се охлаждат спирачните апарати зад 21-цоловите лети джанти.
Задницата на автомобила започва да се оформя с „прибирането“ на задното стъкло и мощните задни калници. Така се осигурява визуална широчина, а от капака на багажника надолу – линиите са абсолютно вертикални, като тук акцентът са страхотните стопове и големия надпис Volvo. Бих казал, че по стандартите на марката този дизайн е истинска дързост, за която абсолютно ги оправдавам и която се надявам, че скоро ще видим в бъдещи серийно модели. Концепцията е и с панорамен стъклен покрив.
Интериорът е силно модернистичен и дигитален, но същевременно с това продължава по-студената, скандинавска традиция. Усещането е за лукс и върховно качество, но все пак цветовете и материалите някак си осигуряват едно по-студено, по-сдържано излъчване.
Задвижването е хибридно (plug-in). Задвижващият тракт обединява 2,0-литров Drive-E бензинов двигател и електрически мотор, който задвижва задната ос. Единствените данни, които Volvo разпространи, са за максималната мощност и въртящ момент, които са съответно 400 к.с. и 600 Нм.
Drive-E гамата обаче е нещо съвсем реално и ще я видим в моделите на Volvo съвсем скоро. По-рано през годината марката разпространи данни на новите си 4-цилиндрови двигатели. Говорим за един дизел в няколко мощностни версии – от 120 до 230 к.с. – и един бензинов, чиито мощностни модификации ще предлагат от140 до 300 к.с.
